近日交通早（zǎo）高峰时段，位于徽省合肥市（shì）庐阳区北二环（huán）与（yǔ）蒙城（chéng）路交叉口的上空，两（liǎng）架无人（rén）机飞临盘（pán）旋，在交警庐阳大（dà）队“铁骑（qí）队员”移动终端的操（cāo）纵下，这一路（lù）口的（de）实时图像被传（chuán）至分（fèn）控中心的（de）大屏幕上，甚至途经路口（kǒu）的每（měi）一辆机动车的车牌号码也清晰可见。记者从合肥交警（jǐng）庐阳大队了解到（dào），引入无人机群参与交通管理，这在安徽尚属..。

从今年春（chūn）运（yùn）开始（shǐ），合（hé）肥交（jiāo）警各大队便陆（lù）续启用无人机巡航飞控、高（gāo）空鹰（yīng）眼监控系统平台，常（cháng）态化对客运车站（zhàn）、商业网点等重点区域进行（háng）巡航和（hé）观测（cè）。

目前，在庐阳区已有６架（jià）无人机（jī）调试完毕，警方表示无人机群将与“铁骑”“协同（tóng）作（zuò）战（zhàn）”，在快速处理（lǐ）简易交通事故、疏解城市交通、监控视频盲区（qū）、管理（lǐ）乡（xiāng）村主次干道等工作中发挥作用（yòng）。

据介绍，无人机（jī）一次可巡（xún）航４０分钟（zhōng）左（zuǒ）右，飞行高度在１００米（mǐ）以（yǐ）下（xià），每（měi）一台无人（rén）机都安装了喊话器，“有时候（hòu）交通道路拥堵、“铁骑队员”短时间（jiān）内赶不（bú）到现（xiàn）场，便（biàn）可操控无人机到（dào）事故现（xiàn）场和堵（dǔ）点查看，通过（guò）高空视角对（duì）拥堵原因进行分（fèn）析，然（rán）后再使用喊话器进行隔空指挥（huī）”，交警庐阳（yáng）大（dà）队大队长王俊说。

无人机的作（zuò）用不仅在于“单兵作战”，当两个甚至更多的无（wú）人机参与交通管理，便（biàn）可在（zài）空中形成无人机群，编织一张动（dòng）态（tài）的交通网。通过（guò）移动网络将（jiāng）图片（piàn）传至指挥分控中心，可（kě）实现地面“铁骑队（duì）员”与分控中心指挥（huī）工（gōng）作人（rén）员的无缝对接，提高交通管理能力。

“不仅如此（cǐ），立体图（tú）像本身就比街拍图像更为直观。一旦发生交通事（shì）故，多个无人机多角（jiǎo）度对同（tóng）一现场进行（háng）取证，这（zhè）些‘具有优势的（de）证明（míng）材料’将大幅度提高交（jiāo）通事故（gù）责任认定的科（kē）学性和效率性。”王（wáng）俊介绍说。合肥公安交警支（zhī）队科研所民警闫明告诉记者，未（wèi）来，无人机（jī）“交警”还（hái）将上岗更多（duō）路段，在巡逻过程中（zhōng）抓拍车辆随意变（biàn）道、加塞、占（zhàn）用应（yīng）急车道等违法行为，成为天空中的（de）移动探头。